с  по 

    Избранная статья

    Первая железная дорога в России

    История появления железной дороги в России.

    Знаете ли вы?

    • Самая большая по протяженности двухпутная железная дорога была открыта первого ноября 1851 года, и по ней из Петербурга в Москву в 11 часов 15 минут отправился поезд. В пути он находился 21 час 45 минут и прибыл в Москву на следующий день в 9 часов утра.
    • В 1936 г. ЦИК и СНК приняли постановление о передаче в ведение Наркомата путей сообщения начальных, неполных средних и средних общеобразовательных школ для детей железнодорожников. Перед школами была поставлена задача – привить учащимся интерес к железнодорожному делу, чтобы после окончания школы они пошли учиться в техникумы и вузы путей сообщения.
    • За годы Великой Отечественной войны железными дорогами было перевезено 20 млн вагонов с солдатами, снарядами, боевой техникой, продовольствием. Поезда шли сплошным потоком, иногда интервал между ними составлял 600-700 метров.
    • За Урал по железной дороге в годы Великой Отечественной войны было вывезено 2,5 тыс. заводов и фабрик. Это позволило в кратчайшие сроки восстановить военный и промышленный потенциал.
    • В 1896 г. было открыто второе высшее учебное заведение по подготовке инженеров железнодорожного транспорта – Московское инженерное училище (в настоящее время – Московский государственный университет путей сообщения, МИИТ).

    Виртуальный музей паровозов

    Виртуальный музей паровозов В Виртуальном музее паровозов можно увидеть внешний и внутренний вид паровоза серии Л, узнать о деталях его устройства.

    Кроме того, можно побывать в паровозном депо, в будке машиниста и в старинном пассажирском вагоне, узнать любопытные факты из истории железных дорог.

    Представленные паровозы, водокачка, веерное депо, поворотный круг и вагон являются реальными памятниками паровозной эпохи.

    Пройти в музей

    screenRenderTime=2