От первой железной дороги до высокоскоростных магистралей

История железных дорог, XIX век
История железных дорог, XX век
История железных дорог, XXI век

30 июля поезда "Сапсан" начали курсировать на линии Москва – Нижний Новгород.

Время в пути составляет 3 ч. 55 минут.

В реконструкцию инфраструктуры на направлении Москва – Нижний Новгород для организации скоростного сообщения ОАО "РЖД" за 4 года инвестировало 9,49 млрд рублей.

В рамках реконструкции проведены следующие работы:

• реконструкция железнодорожных участков Москва – Железнодорожная, Петушки – Владимир, Владимир – Федулово, Федулово – Сарыево, Сарыево – Вязники;
• реконструкция восьми тяговых подстанций (Петушки, Болдино, Ундол, Колокша, Владимир, Фрязево, Усад, Дрезна) и пункта повышения напряжения Павлово Посад;
• уложено около 33 км главных и станционных путей;
• реконструкция 27 искусственных сооружений; 11 переездов со строительством новых переездных постов;
• строительство и реконструкция 54 пассажирских платформ;
• установлено ограждения участка на протяжении 331 км и т.д.

12 декабря 2010 года было открыто скоростное сообщение между Россией и Финляндией. В этот день из Хельсинки отправился первый скоростной поезд "Аллегро" до Санкт-Петербурга.

С началом скоростного сообщения время в пути по железной дороге между Санкт-Петербургом и Хельсинки сократилось с 6 часов 18 минут до чуть более трех с половиной часов.

Максимальная скорость движения поездов "Аллегро" по территории России составит 200 км/ч, по территории Финляндии – 220 км/ч.

Пассажирские вагоны и первого, и второго класса оборудованы регулируемыми сиденьями, складными столиками, карманами для хранения газет и журналов, подставками для ног и электрическими розетками для подключения компьютеров и мобильных телефонов.

Поезда "Аллегро" спроектированы как зона для некурящих.

В поездах предусмотрены места для пассажиров с ограниченными физическими возможностями и для пассажиров с домашними животными, а также салон-переговорная комната. Для детского досуга в каждом поезде спроектирован специальный игровой уголок. В составе поезда следует вагон-ресторан.